中国几个特殊区域的地理特征

　　一、南部沿海四省一区和香港、澳门

　　1.范围和位置

　　南部沿海地区包括闽、台、粤、琼、桂fll香港、澳门两地，北回归线横穿台湾和两广，是我国纬度最低，受海洋影响最大的地区。

　　2.地形

　　丘陵。山地广布，平原面积狭小。广西境内广布喀斯特地形，桂林一带山奇、水秀、石美、洞异，一向有“桂林山水甲天下”的美称。

　　3.气候和河流

　　本区属高温多雨、长夏无冬的热带和亚热带季风气候，是我国热量和水分最丰富的地区。最大的河流珠江号称华南大动脉。

　　4、富有特色的农业生产和重要农作物

　　基辅生产是珠江三角洲特有的大农业生产方式。该区是全国重要的水稻、甘蔗产区。海南岛和雷州半岛是我国发展热带作物的重要基地。热带作物在橡胶、剑麻、油棕、椰子、咖啡、可可、胡椒。热带水果有：香蕉、柑橘、菠萝、芒果、荔枝、龙眼等。

　　5.对外开放的前沿地带

　　经济特区有：广东省的深圳、珠海、汕头和福建省的厦门四个经济特区以及实行特殊开放政策的海南经济特区。我国还把珠江三角洲、福建沿海、广西沿海等地列为经济开发区。

　　海南岛在南海的西北部，是我国第二大岛。是找国发展热带经济作物的重要基地。海南岛西部有丰富铁矿，北部湾和写歌海附近有丰富的海底石油和天然气，莺歌海盐场为我国三大盐场之一，海南岛旅游资源的条件也很好。南端三亚市的观海亭、天涯海角、鹿回头等名胜古迹尤其吸引游人。

　　6.台湾

　　地理位置及范围 台湾省位于我国大陆东南的海洋中，东临太平洋、北为东海，西南为南海，西隔台湾海峡与福建省相望。

　　台湾省的组成 台湾省包括台湾岛以及附近的澎湖列岛、钓鱼岛等许多小岛，面积共3.6万平方千米，是我国的第一大岛。居民中以汉族为最多，少数民族人口最多的是高山族。

　　台湾的地形 台湾岛约三分之二面积为山地，山地主要分布在台湾岛中部和东部。几条平行山脉作东北一西南走向，纵贯全岛，自东向西依次为台东山脉、中央山脉、玉山山脉和阿里山脉。最高的山峰玉山，海拔3997米，是台湾省，也是我国东部的最高峰。台湾岛西部平原宽广，为浊水溪等河流冲积而成。台湾的人口工农业、城市、交通主要分布在西部平原。

　　自然资源和主要农产品 台湾省为亚热带和热带季风气候，温暖湿润，水热资源丰富。 中部和东部山区，从山麓至山顶，分布着热带、亚热带、温带、寒带多树种的森林，是我国重要的天然林区之一，也是亚洲有名的天然植物园。经济林中植树最著名，樟脑产量居世界首位。

　　西部平原土壤肥沃，为主要种植区。农产品以水稻、甘蔗。茶叶和水果中的香蕉、菠萝驰名。

　　台湾的海域渔产丰富，台湾海峡为优良渔场。

　　台湾地下矿藏多种多样：山区多金、铜等金属矿产;西部为煤、石油分布区;北部火山区有丰富的天然硫磺;西海岸沙滩地带;降水较少，日照充足，盛产海盐;浅海地区蕴藏有石油和天然气。

　　工业和旅游业 台湾工业原以农林产品加工业为主，如蔗糖、稻十、樟脑、菠萝罐头为大宗出口商品。进人60年代以后，吸收外资，利用劳动力丰富、廉价和海运便利等优势，重点发展出口加工工业，形成“进口一加工一出口”型的经济，对外贸易迅速增长，出口商品中纺织、电子电器、食品、石油化工产品占重要地位。台湾风光秀美，有日月潭、阿里山等旅游胜地，吸引了境外大量游客。旅游业的收人成为台湾重要经济来源之一。

　　主要城市

　　台北：位于北部台北盆地中央，是全省政治、经济、交通、文化中心。

　　高雄：位于台湾岛西南海边，是台湾第二大城市、重要工业中心和最大海港。

　　基隆：位于台湾北端海边，是北部重要海港和渔业基础。

　　二、西南三省一市

　　1.位置

　　西南三省一市包括川、贵路、渝，是我国少数民族最多的地区，云南是我国少数民族种类最多的省份。

　　2.地形

　　地跨全国地势第一、二阶梯，地形复杂，主要有横断山区、云贵高原和四川盆地。河流受地势影响，落差大，航运价值较小，但水力资源丰富。

　　3.气候

　　大部分地区属于亚热带、热带季风气候，兼受印度洋西南季风和太平洋东南季风影响，水热条件均较优越。

　　4.四川盆地的农业生产

　　四川盆地土壤为比较肥沃的紫红色的砂岩和页岩，又称为“红色盆地”。是我国重要的农耕区，盛产稻米、甘蔗、油菜籽、蚕丝，有“天府之国”的美誉。成都平原是西南三省一市面积最大的平原，都江堰是举世闻名的水利工程。

　　5.云贵高原和横断山区

　　云贵高原以喀斯特地形著称于世。主要江河有大渡河、雅碧江、金沙江。澜沧江、怒江，蕴藏着巨大水力资源，是我国水力资源最集中、最丰富的地区。这里气候、植被垂直分带明显。滇南的西双版纳地处热带范围，是我国第二大橡胶种植地。

　　6.丰富的矿产和新兴的工业

　　该区金属和非金属矿均很丰富，水力和农林资源也很富饶。贵州的六盘水和四川的天府。攀枝花是重要的煤炭基地。重庆和攀枝花是两大钢铁工业基地。

　　7.交通面貌

　　的巨大变化

　　西南三省一市地形崎岖，水陆交通一向比较困难。解放后，成渝、宝成、黔桂、川黔、成昆、南昆、湘黔、襄渝等铁路陆续建成，形成环状铁路，成为全国铁路网的组成部分。通车的南昆铁路成为西南地区通往沿海的重要干线。三峡水利工程建成后，西南地区的水运交通面貌将有很大变化。重庆是有名的山城，现已发展成西南地区最大的工商业城市和水陆交通枢纽。

　　更多内容请继续关注 湖南领导人才网